Бак топливный

Бак стальной для дизельных электростанций на АЭС Б-0,3 Серия 07.900-1

Бак для хранения дизельного топлива типа Б-0,3 широко применяется для создания определенных запасов ГСМ и их использования по необходимости. Для обеспечения единого подхода к конструктивным особенностям и техническим характеристикам емкостного оборудования, для изготовления баков применяется единая типовая Серия 07.900-1.

Группа компаний МеталлЭнергоХолдинг обеспечивает прямые поставки баков топливных Б-0,3 и гарантирует каждому клиенту:

- высокое качество накопительных баков;

- надежность конструкции, долговечность и безопасность эксплуатации;

- выгодную цену от производителя, без посреднических услуг;

- оперативную доставку по РФ и в страны ближнего зарубежья.

Основные размеры и важные характеристики емкости для ДТ Б-0,3

Параметр	Значение
Высота, м	2,0
Длина, м	0,7
Ширина, м	0,4
Объем внутренний, м³	0,3
Масса, кг	280,0

Сфера применения баков серии 07.900

Основное предназначение Б-0,3 (топливных баков) – обеспечение накопления и хранения ДТ в системах снабжения электростанций, используемых в ГО.

Емкостное оборудование, реализуемое ГК МеталлЭнергоХолдинг по всем параметрам, соответствует стандартам качества, надежности, безопасность эксплуатации, что позволяет устанавливать расходные емкости:

- внутри самих помещений;

- в специальных закрытых контейнерах;

- в модульных станциях;

- на отдельных площадках, установленных вне хранилищ и помещений.

Количество и наименование деталей, необходимых для изготовления топливного бака:

Наименование	Количество
Сборочные единицы
Бак	1
Рама	1
Крышка	1
Детали
Прокладка из высококачественной резины	1
Лист	2
Фланец	1
Обечайка	1
Лист гнутый	1
Уголок	4+2
Воронка	1

Преимущества баков для топлива Б-0.3 от завода МеталлЭнергоХолдинг

· Сохранение высоких эксплуатационных параметров на всем протяжении службы;

· Работа в широком температурном диапазоне -40 … +50°С;

· Устойчивость к воздействию солнечных ультрафиолетовых лучей;

· Надежность конструкции.

Выгодное предложение, цена на бак серии 07.900-1

Заказать Б-0,3 можно прямо на сайте, все подробности заключения взаимовыгодной сделки, а также итоговую стоимость уточняйте у менеджера фирмы. Опытный специалист поможет оформить всю необходимую документацию и проконтролирует своевременное исполнение заказа, оперативную доставку к месту хранения или эксплуатации.

Бак топливный для ДТ Б-0,5 Серия 07.900-1 на АЭС и бомбоубежище

Бак для топлива Б-0,5 обеспечивает длительную безостановочную работу дизельного электрогенератора. В маркировке указывается вместимость стального резервуара в кубометрах. Штатный бак ДЭС отвечает требованиям безопасности, рассчитан на длительную эксплуатацию, устанавливается в отапливаемых помещениях и на внешних площадках. Допускается размещение расходной емкости для дизельного топлива в контейнерах и станционных модулях.

Конструктивные особенности баков серии 07-900-1

Сварная емкость изготовлена из сертифицированного стального листового проката по чертежам серии 07.900-1. Процесс сварочной сборки регламентируется ГОСТом 52-64-80. Сварные двухсторонние швы проверяются на герметичность методами неразрушающего контроля. Для защиты от коррозионного разрушения металла предусмотрено двухслойное износостойкое лакокрасочное покрытие. Используются ЛКМ, устойчивые к ультрафиолету, химические нейтральные, обеспечивается сохранность дизтоплива при хранении.

Эксплуатационные возможности резервного бака соответствуют ТУ 1415-008-01242610-2015.

параметр			единицы измерения	значение
фактический объем			л	500
Формат бака и основания	длина		мм	1400/800
	ширина			800
	глубина			700
толщина используемой стали				4
количество ножек			Шт.
номинальное давление			МПа	0,07
температура		окружающей среды	°С	до+50
		застывания солярки		-5
плотность хранимой среды при температуре +20°С			кг/м3	830
теоретическая масса			кг	350

В стандартную комплектацию резервной топливной емкости входят следующие элементы:

· стальной лист-подставка, исключающий повреждение основания;

· выходной штуцер для подключения к топливопроводу;

· шаровые краны, они врезаются в трубопровод;

· сливные пробки;

· горловина для заправки дизельного топлива;

· дыхательный клапан для отвода горючих паров.

Для удобства пользования штатным топливным баком устанавливается уровнемер (механический или электронный датчик уровня жидкости), монтируется предупредительная звуковая или световая сигнализация. Автоматика исключает вероятность сухого запуска генераторной установки, информирует о критическом снижении запасов солярки.

Купить, цена на бак для дизельного топливо на электростанции

Топливный бак емкостью 1 м3 для хранения топлива в сооружениях гражданской обороны

Бак для топлива Б-1,0 из серии 07.900-1 – емкость, используемая с целью хранения топливной жидкости в системах теплоснабжения дизельных электростанций сооружений ГО.

Технические характеристики Б-1

Наименование товара	Топливный бак
Серия	07.900-1
Объем	1,0 м3
Материал исполнения	Сталь
Габаритные размеры емкости	В-1600, Ш-1200, Г-700
Габаритные размеры основания	В-800, Ш-1200, Г-700
Толщина стенок	Минимум 4 мм
Нормативный документ	ТУ 1415-008-01242610-2015. ГОСТ 535-79, ГОСТ 14637-79, ГОСТ 16523-70
Сварной шов	Согласно ГОСТу 52-64-80
Защитное покрытие	Двухслойное лаковое

У штатной емкости энергетической установки, оборудованной дизель-генератором, ограниченная вместительность рабочей среды. Поэтому он не способен обеспечивать долгосрочную и беспрерывную производительность электрогенератора. Чтобы хранить ресурсы топлива на сооружениях, ГО устанавливают специальные металлические емкости 07.900-1, например, модель Б-1,0, обладающей следующими эксплуатационными свойствами:

• Бак указанной серии можно эксплуатировать при температурном режиме от -40 до +50С.
• Емкость устойчива к УФ. Ее можно устанавливать на открытом воздухе.
• Изготовление конструкции регламентирует несколько государственных стандартов: по ТУ 1415-008-01242610-2015. ГОСТ 535-79, ГОСТ 14637-79, ГОСТ 16523-70.
• Производится бак из прочной стали, гарантирующей надежность конструкции. Сталь не окисляется при взаимодействии с топливной жидкостью.

Установка такого бака целесообразна в помещениях, защитных кожухах, в контейнерах, на открытых территориях.

Что входит в стандартную комплектацию Б-1,0 из серии 07.900-1

Емкость состоит из:

• бака для рабочей среды;
• стального основания для монтажа;
• патрубков подачи и остановки для подсоединения трубопровода;
• клапанов.

Купить, цена от завода производителя на баки для ДТ Б-1

Металлическую конструкцию можно дооснастить уровнемерами и предупреждающей сигнализацией, оповещающей о превышении уровня рабочей среды в контейнере.

Уточнить информацию по цене, срокам производства и условиях доставки можно по телефону или написав на электронную почту.

Бак топливный Б-1,4 для дизельного топлива в бомбоубежище и АЭС

Использование дизель генераторных установок и других агрегатов требует содержания резервного запаса топливного ресурса. Группа компаний МеталлЭнергоХолдинг предоставляет возможность купить по цене производителя, сертифицированный на соответствие нормам и правилам безопасности для применения на гражданских и промышленных объектах – бак для топлива, Б-1,4 Серия 07.900-1

Характеристики бака для топлива Б-1,4

Серия 07.900-1 – это типовая проектная документация, разработанная для нужд гражданской обороны. Проект включает детализацию изделий, рабочие чертежи, требования к материалам и сварным соединениям.

Бак для топлива, Б-1,4 Серия 07.900-1 представляет собой емкость прямоугольного сечения, устанавливаемую на опорную раму из стального профиля. В верхней части емкости расположена горловина с крышкой. Днище бака с обеих сторон, на расстоянии 75 мм от боковых стенок, имеет симметричный уклон, образующий углубление в центре. Корпус бака оснащен штуцерами для подключения трубопроводной обвязки, установки трубопроводной арматуры и приборов контроля.

Таблица 1. Параметры бака для топлива Б-1,4 Серия 07.900-1

Параметр	Значение
Объем (м³)	1,4
Габаритные размеры: высота/длина/ширина (мм)	2372/1400/850
Расчетный вес (кг)	≈ 540
Толщина металла днища (мм)	6
Толщина металла боковых стенок и верха (мм)	5

В производстве бака для топлива, Б-1,4 используют листовую сталь, уголки, швеллер и трубный прокат из стали. По проекту Серия 07.900-1, для элементов конструкции Б-1,4 рекомендовано применение стали марки Ст3сп. На поверхности бака и основания наносят коррозионностойкий грунт. Дополнительное покрытие емкости – эмаль, стойкая к ультрафиолету и воздействию атмосферных осадков.

Купить бак для топлива, Б-1,4 Серия 07.900-1

Преимуществом заказа в ГК МеталлЭнергоХолдинг является возможность изготовления баков из низколегированной, с хорошей свариваемостью и повышенной морозостойкостью стали марки 092ГС и других, в том числе нержавеющих сталей.

Поставляем баки для топлива Б-1,4 Серия 07.900-1, произведенные по аттестованным сварочным технологиям, с двойным провариванием. В производстве используются сертифицированные материалы и комплектующие. Документы контроля качества и сертификаты предоставляем.

Предлагаем купить бак для топлива, Б-1,4 Серия 07.900-1 по цене, не включающей посреднической надбавки. Чтобы оформить заказ, сделайте звонок по номеру телефона МеталлЭнергоХолдинг или напишите на электронный адрес. Организуем доставку на лучших условиях, без задержек.

Бак топливный под производство любого объема для ДТ, бензин, керосин

Производственные предприятия Группы компаний МеталлЭнергоХолдинг выполняют заказы по изготовлению топливных баков по чертежам или эскизам заказчика. В зависимости от вида топлива, назначения и объема емкости могут иметь любую форму, и сварены из углеродистой или нержавеющей стали, алюминия и медных сплавов. Это топливные баки автомобилей, канистры для ГСМ и другая посуда для хранения бензина, масел, дизельного или авиационного топлива.

Для оформления заказа оставьте заявку на сайте или свяжитесь с представителем компании по телефону. По просьбе заказчика возможен выезд специалиста для проведения замеров и составления рабочего эскиза.

Типы изготавливаемых баков

По конструкции топливные баки, изготовленные по чертежам заказчика, можно разделить на следующие типы:

· квадратные или кубические;

· прямоугольные с закругленными краями;

· цилиндрические и круглые;

· D-образного поперечного сечения;

· сложной конфигурации.

Топливные баки для автомобилей, тракторов и специальной техники могут быть основными и дополнительными. Однако, устанавливая дополнительное топливное оборудование, его установку необходимо зарегистрировать в ГБДД. В противном случае эксплуатация транспортного средства будет запрещена.

По способу установки баки могут быть горизонтальными, с верхней и боковой горловиной для заливки, или вертикальными. Сама емкость может быть закреплена непосредственно на технике, в прицепе или установленной отдельно стоящей на опорной площадке.

Требования к конструкции топливного бака

Специальных стандартов на разработку проектов и изготовление баков на сегодняшний день нет. Однако существуют требования правил пожарной безопасности, которые предъявляются к таким изделиям.

Это ГОСТ Р 41.34-2001, в котором изложены общие технические условия по изготовлению топливных баков и порядок их испытаний.

Параметр, единица измерения	Показатель
Возможная вместимость бака, л	40-1000
Толщина стенки, мм	не менее 2,5
Испытательное давление на прочность, кг/см2	3,0
Продолжительность испытаний, мин	не менее 1,0
Диаметр заливного патрубка, дюйм (мм)	от 1,5 (40)

Примечание: после испытаний на стенках не должно оставаться следов остаточной деформации, течей или других повреждений.

Особенности конструкций баков для топлива

Основа, в виде металлической емкости, обычно изготавливается из двух штампованных половин и торцевых стенок. Внутри бака устанавливаются успокоители, которые представляют собой поперечные перегородки с отверстиями. Они уменьшают волнение жидкости и предотвращают вероятность гидравлических ударов топлива о стенки, а так же служат дополнительными ребрами жесткости.

Часть деталей бака изготавливаются путем штамповки, обработки на листогибочном прессе с последующей сваркой и шлифовальной обработкой стыков. Изделия, изготовленные из обычной углеродистой стали, для защиты от коррозии окрашиваются на два раза по грунту изнутри и снаружи. По запросу заказчика возможно выполнение горячего оцинковывания металла с последующей покраской.